고무가 MULN Stock의 길을 만날 것인가?

루크 랭고(Luke Lango), 무서운 경고 발표

이르면 6월 14일 15조 7천억 달러 규모의 기술 용해가 촉발될 수 있습니다…이제 준비할 시간입니다.

Mullen Automotive는 다음 분기에 최종 테스트를 앞두고 있습니다.

출처: 라파프레스 / Shutterstock.com

멀렌 자동차(나스닥:멀른) 재고가 상승 또는 종료 순간에 도달했습니다.

전기 자동차 스타트업은 다음 달 미시시피 공장에서 클래스 3 트럭 생산을 시작할 것이라고 밝혔습니다. 노스캐롤라이나에 본사를 둔 Randy Marion Automotive로부터 2억 7900만 달러의 주문을 받았다고 주장합니다. 이는 작년에 딜러가 제공한 2억 달러 규모의 밴 주문에 추가되는 금액입니다.

그 결과는 3분기부터 수익이 발생해야 합니다. Mullen은 3월 분기에 수익이 없었습니다.

수익이 있을 때만 투자자들은 Mullen의 생존 가능성을 평가할 수 있습니다.

현재 멀렌의 생존은 확실하지 않습니다. 멀렌은 3월 말 현재 현금이 8,700만 달러 미만이었습니다. 3월 분기 동안 2,160만 달러의 현금을 확보했습니다. 최근 실적을 고려할 때 더 많은 주식을 팔 수는 없습니다. MULN 주식의 시가총액은 1억 2900만 달러입니다. 5월 22일 이후 주당 1달러 이상 거래된 적이 없습니다.

InvestorPlace 분석가는 사람들에게 경고하느라 바쁩니다. Louis Navillier는 현재 Mullen 주가가 5월의 1:25 역분할을 반영하고 있다고 지적합니다. 가능한 한 나가라고 David Moadel은 썼습니다. Seeking Alpha의 또 다른 최근 분석에서는 힘들게 벌어들인 돈의 가치가 없다고 말합니다.

Mullen 투자자들에게는 나쁜 소식이 새로운 것이 아닙니다. 나는 12월에 Mullen이 문제가 있는 두 개의 다른 EV 스타트업인 ELMS와 Bollinger를 인수했지만 주가가 오르지 못했다고 썼습니다. 1월에 Navillier는 Mullen이 주식 시장 폐차장에 속한다고 썼습니다. CEO가 주식이 붕괴되는 동안 주식을 팔고 있는 모습은 결코 좋은 모습이 아닙니다. 미쉐리는 지난해 250만주가 넘는 주식을 투매했다.

Mullen 주식에 대한 황소 사례가 있습니다. Green Car Stocks라는 사이트는 지난달 말 회사의 전망에 대해 긍정적인 평가를 내렸습니다. MarketBeat의 5월 기사에서는 회사가 계속해서 추진력을 구축하고 있다고 주장했습니다.

나는 잠재적인 단기 압박으로 시작되는 논쟁을 받아들이지 않을 것입니다. 전체 시장의 이익은 전문가들이 재난에 베팅하고 있는 실패한 기업을 지원하기 위해 불안한 투기꾼들을 불러일으켰습니다. 하지만 이곳은 상어가 들끓는 바다입니다.

Mullen이 주식보다 공매도가 두 배 더 많다는 보고가 있었는데, 이는 매수 전략을 취하는 좋은 이유가 될 것입니다. 그러나 우리 Eddie Pan이 조사한 결과 그것이 사실이 아니라는 것을 발견했습니다. 청구는 역 주식 분할을 설명하지 않았습니다.

그래도 희망은 영원합니다. Moadel은 미시시피에서 생산이 시작되면서 Mullen 주식이 반등하기 위해 연체될 수 있다고 생각합니다. 트럭과 밴을 만들 수 있고 이를 판매하고 서비스를 받을 수 있다면 회사에 미래가 있을 수 있다고 그는 썼습니다.

희망은 계획이 아니다. 나의 돌아가신 어머니는 그것을 이렇게 설명하곤 하셨다. "만일의 일과 하지만이 사탕과 견과류라면 우리는 즐거운 크리스마스를 보낼 것입니다." 즉, 가정을 기반으로 어떤 주장을 받아들이는 것은 어렵습니다. 특히 돈에 관해서는 더욱 그렇습니다.

그게 바로 멀렌의 문제입니다. 주식시장에는 추측할 만한 곳이 많이 있습니다. 2023년 이익의 대부분은 소수의 대형 기술주에서 나왔습니다. 좋은 회사라도 대부분의 주식은 약세장 영역에 남아 있습니다.

이것은 당신이 이익을 위해 스트레칭을 할 필요가 없다는 것을 말해줍니다. 아마도 추측할 필요는 없습니다. Mullen과 같은 회사를 구입할 필요는 없습니다. 이 투기 분야의 어떤 것도 달에 갈 수 없습니다. 아마 빼고는테슬라(나스닥:TSLA).

출판 당시 Dana Blankenhorn은 이 기사에 언급된 회사의 지분을 직간접적으로 소유하지 않았습니다.

Dana Blankenhorn은 1978년부터 금융 및 기술 저널리스트로 활동해 왔습니다. 그는 Amazon Kindle 스토어에서 구입할 수 있는 Technology's Big Bang: Yesterday, Today and Tomorrow with Moore's Law의 저자입니다. @danablankenhorn에 트윗하고, Mastodon에서 그와 연결하거나, 그의 서브스택을 구독하세요.